武器商人Kの部屋

では前回の続きを。

メカボとメインフレームを留めるネジがグリップ基部に4本あるので、外します。



このとき、ドライバーが磁気式だと作業が楽になります。もし磁気式でなければ、ダイソーに帯磁気器が売ってると思うのでぜひ購入をオススメします。分解作業には欠かせません。



外した部品類は、ごちゃ混ぜにならないよう分けておいておきます。



メカボとメインフレームを留めている部品を外すとメカボが外れます（ちょっとテクが要りますが）。






メタル軸受け！スンバラシイ！！



セレクタギアは両面2枚ずつ組まれていますが、位置が決まっているので組む際には十分気をつけます。



コレは外部の機械式バースト制御装置です。ふーん、こうなってるのね。。



ギアを外します。






ギアには　ストッパーが2本付いていて、かなり小さい部品なのでなくさないように注意。



写真にはありませんが、逆転防止ラッチを解除しておきます。そしてメカボを留めているビスを外して・・・






このとき、スプリングが暴走しないようドライバーでスプリングガイドを固定しておきます。



グリグリ。。



ご開帳～（＾＾）
グリスがベトベトで、なにやら金属部品が混入しているのでギア、ピストングループ等メカボのインナーパーツを、パーツクリーナで洗浄します。






おお～、セクターギアはセクターチップ付き（＾＾）これで給弾不良解消です。すげ～！



ココがインナーから見たバースト制御部分。



この部分がバーストを制御する部品です。



極悪スプリングが入っているので、MS90を使います。



組みなおして初速を測ったら、こんな感じでした。



あー楽しい。。

Ver.2,Ver.3とは訳が違ってバージョン７のメカボはかなり複雑なので、腕に自信のある方でないと整備はあまりオススメできません。初心者がやると結果は悲惨なことになりかねないので、これに関しては


では、また次回。。